14 6月 2019

为汽车业开启可持续发展的未来

 

汽车业正在迈向绿色的未来。全球电动车和插电式混合动力车的销售量于2017年增长了54%,总数超过300万辆。根据国际能源署的预测,全球电动车(EV)的库存将从2017年的310万辆,增至2030年的1.25亿辆,实现33%的复合年均增长率。

中国的电动车市场至今仍遥遥领先世界各国,2017年全球成交了110万辆电动车,其中超过半数在中国售出。美国是第二大电动车市场,2017年约销售28万辆,刷新2016年16万辆的记录。

加速转变

对于北美地区的车主来说,汽油发动机一直是他们历来的首选,且该区的汽油价格明显低于世界上许多国家。尽管电动车和混合动力车的市场预计将在未来几年中呈倍数增长——从2018年的2%升至2025年的14%,但以汽油发动的运动型多用途车将因低廉的油价,而继续维持主导地位一段时日。

另一方面,欧洲正在迅速向无碳运输转型,近来,欧盟同意在2030年,一般汽车的排放量将较2021年减少37.5%、厢式货车减少31%。也就是说,电动车将在新车中占有很大的比例,而其它内燃动力车和厢式货车的效率也将需要大幅提升。

与此同时,欧洲的柴油发动机车辆正在从2011年高达56%的比例迅速下降至2017年的45%,并且可能会持续加速递减。此外,德国、法国、荷兰、挪威和英国等多国已经宣布计划在未来数十年间禁售内燃机(ICE)车辆。

66号康庄大道

在一个低碳的未来世界当中,车辆与部件为了达到减排二氧化碳的严格目标,必须采用革新性的设计和材料,包括轻量化、更优异的性能和更高的安全水平。从传动部件与动力总成系统,到燃料、冷却和电机系统以及驾驶舱部件,无论是在热管理、金属替换,或是防火和流体屏障方面,都需要开创性的解决方案。

就此而言,聚酰胺66(PA66)是汽车制造商的关键性材料,它不仅坚固牢靠、尺寸稳定、重量极轻,并具有耐化学性热管理等优势,取代金属制造的零件和部件。聚酰胺66在汽车市场上可应用在发动机冷却系统、动力总成系统、传动部件、电机和电子系统,以及发动机支架和座椅等结构性部件。

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